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Volkswagen Jetta 2010 Sedan V 1.9d AUTOMATICO (101 CV) Diesel

Comercializado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación V

8.3 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Jetta 2010 V 1.9d AUTOMATICO (101 CV) Diesel

El Volkswagen Jetta 2010 V 1.9d AUTOMATICO (101 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 101 CV en el motor de 1896. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Jetta de tipo "V".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: navegador, navegador, capó, centralita, euro 5, pinzas, cojinetes, cuanto cuesta, siniestro, el coche da tirones y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2010 V 1.9d AUTOMATICO (101 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2010 V 1.9d AUTOMATICO (101 CV) Diesel

  1. Poncio Basconcillos Rostoll
    Responder
    Poncio Basconcillos Rostoll
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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