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Volkswagen Scirocco 2011 Hatchback 3-Puertas III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Comercializado hace 14 años

Generación

Pertenece a la generación III

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.3 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Scirocco 2011 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Volkswagen Scirocco 2011 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Volkswagen y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, dispone de 265 CV en su imponente motor 1984. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Scirocco de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: pierde potencia, transferencia, llantas, fuga de aceite, centralita, parachoques, resetear, inmovilizador, tacos del motor, seguro de coche y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Scirocco 2011 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Scirocco 2011 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

  1. Ciro Vizmanos Estribera
    Responder
    Ciro Vizmanos Estribera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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