Volkswagen Transporter 2010 Pickup Double Cab T5 Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Tipo de transmisión
Es un coche Manual
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Generación
Pertenece a la generación T5 Restyling
Valoración de este Volkswagen:
Ficha Técnica del Volkswagen Transporter 2010 T5 Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Volkswagen Transporter 2010 T5 Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un cooche elaborado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Double Cab, además tiene 140 CV en un interesante motor 1968. Es el modelo de Volkswagen Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Transporter de tipo "T5 Restyling".
El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: pintar, alarma, ventanilla, suena raro, plafón, mp3, vamos, concesionario, techo solar, alarma y volante entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Transporter 2010 T5 Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.
Opiniones de Volkswagen Transporter 2010 T5 Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Cosme Malgor Corbín
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.