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Volkswagen Transporter 2014 Pickup Single Cab T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Comercializado hace 12 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 180 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Modelo

El modelo es Volkswagen Transporter

7.3 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Transporter 2014 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

El Volkswagen Transporter 2014 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. La clasificación según su carrocería es de Pickup Single Cab, dispone de 180 CV en el motor de 1968. Este vehículo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Transporter de tipo "T5 Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: pulir faros, motor de arranque, pulir faros, anticongelante, capó, pintar, módulo abs, velocimetro, fallos comunes, elevalunas eléctrico y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Transporter 2014 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

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Opiniones de Volkswagen Transporter 2014 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

  1. Emmanuel Delicao Nicolete
    Responder
    Emmanuel Delicao Nicolete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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