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Buick Lucerne 2011 Sedan I Restyling 3.9 AUTOMATICO (227 CV) Gasolina

Comercializado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

7.6 Sobre 10

Valoración de este Buick:

Ficha Técnica del Buick Lucerne 2011 I Restyling 3.9 AUTOMATICO (227 CV) Gasolina

El Buick Lucerne 2011 I Restyling 3.9 AUTOMATICO (227 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Buick y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 227 CV es su magnífico motor 3880. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.63 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Lucerne de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: cilindros, amperios batería, parachoques, cierre centralizado, ruido, fallos, euro 2, cuanto cuesta, pastillas de freno, grillos y testigos luminosos entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Lucerne 2011 I Restyling 3.9 AUTOMATICO (227 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Buick Lucerne 2011 I Restyling 3.9 AUTOMATICO (227 CV) Gasolina

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