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Mercedes-Benz S-klasse 2010 Sedan V (W221) Restyling 600 Long 5.5 AUTOMATICO (517 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación V (W221) Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

8.1 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz S-klasse 2010 V (W221) Restyling 600 Long 5.5 AUTOMATICO (517 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 2010 V (W221) Restyling 600 Long 5.5 AUTOMATICO (517 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 517 CV en su increible motor 5513. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es S-klasse de tipo "V (W221) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: alternador, cuantos km dura, valor venal, seguro de coche, fallos comunes, temperatura, volante, centralita, piezas, que aceite lleva y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 2010 V (W221) Restyling 600 Long 5.5 AUTOMATICO (517 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 2010 V (W221) Restyling 600 Long 5.5 AUTOMATICO (517 CV) Gasolina

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