ITV cada 2 años

Renault Talisman 2021 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

Comercializado hace 4 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

9.7 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Talisman 2021 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

El Renault Talisman 2021 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Renault y comercializado entre 2021 y 2021, esta estupenda carrocería tiene 4 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 160 CV en su gran motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Talisman de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 80.000 km. Debemos tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: que problemas da, antinieblas, avería motor, EGR, se enciende luz, cuanto cuesta, bobina, robado, pantalla táctil, amperios batería y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Talisman 2021 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Talisman 2021 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

  1. Angus Gobernado Nabal
    Responder
    Angus Gobernado Nabal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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