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Suzuki Alto Lapin 2010 Hatchback 5-Puertas II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.5 Sobre 10

Valoración de este Suzuki:

Ficha Técnica del Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

El Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Suzuki y comercializado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 64 CV en su imponente motor 658. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Alto Lapin de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: fallos comunes, cuentakilometros, euro 1, que problemas da, que neumaticos lleva, robado, embrague, mando a distancia, testigo fallo motor, chivatos y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

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